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跟着国内汽车市集竞争尖锐化，9万级SUV鸿沟成为各大车企必争之地。7月2日，推出2026款赛图斯，试图凭借产物升级，在这片红海市辘集寻求粉碎，搪塞来自自主品牌和新势力的冲击。
先说价钱， 2026款起亚赛图斯官方指令价是10.99万-15.99万元，但有个比较重磅的限时策略——即日起至7月31日，1.5L豪华版7.79万元起，访佛金融贴息、定向油卡及高校毕业生专项优惠，骨子动手门槛击穿8万元防地。
先盘舒坦地建立，赛图斯1.5L豪华舒享版如实拿出了各异化上风，同级旷费的前排座椅透风与加热功能，搭配驾驶席6向电动疗养，在10万内车型中显得颇为隆起。2630mm轴距带来的后排空间施展，以及429L旧例容积的后备箱，关于频频通勤和短途旅行场景王人能较好隐蔽。全景天窗、后排安适头枕等建立，也让车内乘坐体验有所普及。
智能化部分，赛图斯搭载的Kia Connect与智能互联3.0系统，整合了实用的驾驶援救与文娱功能。360°全景影像和侧后方盲区监测，也有车家互联、在线影音文娱等功能。不外比较大部分自主品牌，其智能座舱在屏幕尺寸和交互蓄意上稍显保守，毕竟当今好多破费者王人垂青车内的智能化体验。
赛图斯的外不雅蓄意，小编以为还算是有辨识度，新车提供丰富的配色和双色车身决议，17英寸轮毂造型也相宜主流审好意思。在能源遴荐方面，1.5L当然吸气发动机匹配IVT变速箱主打燃油经济性，百公里空洞油耗6.05L；1.4T涡轮增压发动机搭配7速双聚散，燃油经济性应该是无用惦念的。
从市集策略来看，赛图斯7.79万的起售价（夏季悠享价）合作金融贴息策略，在合股品牌同价位车型中具备一定竞争力。不外现时自主品牌在该价钱区间已布局繁密高性价比产物，赛图斯能否凭借合股品牌的工艺水准和建立上风，在年青破费者中灵通市集，还需吸收终局销量的考试。毕竟关于预算有限的购车群体来说，产物力与性价比的均衡，永恒是影响决策的关节身分。
（本文仅为作家不雅点，不代表合车社态度）
跟着国内汽车市集竞争尖锐化，9万级SUV鸿沟成为各大车企必争之地。7月2日，推出2026款赛图斯，试图凭借产物升级，在这片红海市辘集寻求粉碎，搪塞来自自主品牌和新势力的冲击。 先说价钱， 2026款起亚赛图斯官方指令价是10.99万-15.99万元，但有个比较重磅的限时策略——即日起至7月31日，1.5L豪华版7.79万元起，访佛金融贴息、定向油卡及高校毕业生专项优惠，骨子动手门槛击穿8万元防地。 先盘舒坦地建立，赛图斯1.5L豪华舒享版如实拿出了各异化上风，同级旷费的前排座椅透风与加热功能，
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