文 | 汽车像素欧洲杯体育，作家 |   邢芮芳，剪辑 |   冒诗阳

昊铂、传祺、埃扎营销组织架构的合并，骄慢出广汽重整资源的决心，但整合远莫得终了，最终目的是 "研产供销" 一体化。

咱们独家了解到，夙昔几个月，广汽整合了三个自主品牌的部分财务和采购，效果齐可以，目下新的整合正在研发体系中鼓吹。

销售、研发体系的整合，才是硬骨头，难点在于埃安。整合之前，埃安的 "研产销" 也曾保抓了近四年的孤独。广汽丰田、广汽传祺，齐在基于埃安的产品打造新车。

埃安将来的产品筹画雷同完竣而孤独。集结三年对高端纯电车的探索没能破局，埃安运行转向微型车商场。本年的新车 AION UT（鹦鹉龙）是埃安最小的纯电车，咱们独家了解到，UT 之后，埃安还会在来岁推出一款体量更小、价钱更低的电动车。

中级以上的商场，埃安会蜕变夙昔只消纯电的产品想路，新车齐会配增程版。咱们独家了解到，已上市的 AION V（霸王龙）会在本年推出增程版块，另外本年上市一款代号 AY7 的新车，也会推出纯电和增程两个版块。埃安还筹画了一款插电混动车型，正在作念可行性究诘。

孤独的发展旅途，进步了整合难度。多位广汽研发、营销体系的精采东谈主告诉咱们，目下仅仅将组织、东谈主员拼在了沿途，业务上，全球如故各顾各的。

01."拆解"埃安

两天前（1 月 13 日），广汽集团的三个自主品牌合办了一场经销商伙伴大会。这种年度级别的例行经销商会，昊铂、传祺、埃安夙昔齐是各办各的，本年放在了沿途，三个品牌并排。

今昼夜里，昊铂品牌官方发布了一篇题为《广汽昊铂，再动身》的著作。四肢呼应，"广汽昊铂" 的提法，运行在母公司广汽集团的官方著作中出现。

昊铂是广汽埃安孵化的高端豪华新动力车品牌。埃安的一位精采东谈主告诉咱们，此前广汽里面不会称号昊铂为 "广汽昊铂"，在这家国资配景的车企之中，称号的变化，可能预示着品牌解释权的蜕变，"以后昊铂不隶属于咱们，是 ‘广汽昊铂’ 了。"

雷同酝酿变化的，还有埃安的研发中心。

咱们了解到，诚然在组织架构层面还莫得明确的合并音讯，但好多埃安研发东谈主员的办公地点，也曾从位于广州番禺石楼镇的广汽埃安总部，搬到了几公里外的广汽究诘院。即就是留住的东谈主，从客岁底运行，一些企业福利，也得去几公里外的广汽研发院领取了。

一位埃安的研发精采东谈主告诉咱们，从头整合研发是大目的，可是不是像销售体系那样，径直在组织架构层面合并，目下还莫得明确的决议，"本年 5 月之前应该会有个末端"。

组织架构的整合还在磋议，资源的整合也曾在进行。

一位接近广汽究诘院的精采东谈主告诉咱们，好多埃安研发的，但莫得卖好的车，运行引入广汽旗下的其他品牌。比如 AION V，目下广汽旗下至少有两个产品是在 AION V 的基础上设备，一个放在传祺，一个放在结伴公司广汽丰田。这两个技俩齐是广汽究诘院在作念，埃安研发中心的东谈主配合。

另外，埃安也在尝试二次诈骗广汽的资源。咱们了解到，埃安有一款 MPV，瞻望会在传祺产品的基础上作念设备，将来的分娩，也会放在传祺的工场。

一位广汽究诘院的精采东谈主告诉咱们，本年广汽自主品牌的全新车型有 7 个独揽，三个品牌的采购部门，也曾在客岁完成了合并，目下齐是一个团队协调精采。

这些合营，渐渐买通了埃安和广汽在分娩、研发、采购等多个边界的交融。但进度仍然不够。

2024 年的终末一天，广汽集团里面印发了《广汽集团组织机构调度决议》，本年元旦后，传祺、埃安和昊铂三个品牌的营销业务，被合并到了团结个组织框架下治理。

营销体系的整合，组织架构层面大刀阔斧完成了合并。将来的目的是一体化运营，但于今为止，业务上的整合并不充分。

埃安也曾孤独运行了四年多，从 "拼合" 到真确的整合，莫得那么容易。多位分裂接近广汽传祺、埃扎营销体系的精采东谈主告诉咱们，新的营销本部仅仅把组织架构放在了沿途，业务上如故分开的，"埃安的精采埃安，传祺的精采传祺。" 除了几位高层，三个品牌中层以下的东谈主员，齐还相对孤独。

销售和研发体系的整合是勤劳的。比起组织架构的合并，资源的整合会是考验。

02.埃安的想路

本年 1 月 6 日，埃安发布了名为 AION UT 的新车，许久莫得在新车发布中亮相的广汽埃安总司理冯兴亚，出席了那场发布会，他将 UT 样式为 "广汽集团自主品牌一体化运营的第一个恶果"、"番禺行为第一车"。

微型电动车 UT 是埃安推出过最低廉的车，预售价为 8.98 万元到 10.98 万元。一位埃安的精采东谈主告诉咱们，最终到本年 2 月上市时，这款车的订价瞻望还会着落数千元。

咱们了解到，埃安对 UT 的设备，在 2022 年底到 2023 岁首便也曾运行，比 "番禺行为" 早的多。产品的设备，大部分由埃安孤独完成。电动车的微型化，是埃安惩办成长问题的一个新尝试。夙昔是拚命打高端。

从 2021 到 2023 年，埃安用 AION S 和 AION Y 两款产品，成为网约车商场的大赢家，三年销量的增速分裂是 119%、126% 和 77%，年销量从 12 万辆起上翻了四倍，2023 年进步到 48 万辆。那一年，埃安是国内销量限制第二大的纯电车企，仅次于比亚迪。

网约车商场的少顷隆盛，遮盖了好多问题，比如品牌的树立，比如抵破费商场需求的敏锐度。从 2023 下半年运行，问题暴暴露来，网约车需求萎缩，最终 2024 年埃安年销量 37.5 万辆，同比下滑了 21.9%。

埃安推出好多车来施展我方不啻会作念网约车。2022 年蔚来、梦想方兴未已，广汽集团判断电动车的契机在高端商场。埃安也想作念，从头推出订价高达 28 万到 46 万元的 AION LX。

那是一次透彻的失败。从 2023 年运行，这款车的销量很少过百。同庚埃安还推出了电动车新品牌 "昊铂"，2024 年昊铂年销量约为 1.7 万辆，只完成了 5 万辆年度目的的三分之一。

高端商场的拓展莫得奏效，埃安运行膨大更天果然产品策略。将来两年的新产品中，埃安纯电动品类会推出多款微型车，同期将运行拓展纯电动之外的商场，尝试用增程车在中级车商场打支出量。

咱们独家了解到，UT 之后，埃安还会推出一款更小的纯电车型，瞻望来岁在埃安的长沙工场中量产（SOP）上市。另外 AION V 会在本年推出增程版块，另外还有一款代号 AY7 的新车，会同期上纯电和增程两个版块，瞻望上海车展推出。

昊铂的发力点雷同在增程，一款是也曾上市的纯电车昊铂 HT，另一款是盘算本年上市、对标梦想 L7、L8 的昊铂 HL，两款车齐会推出增程版块。

即便摈斥昊铂，埃安的产品筹画是完竣的，且膨大期长达数年。广汽要将拆出去的埃安再合并追念，不影响业务，同期还要真确进步遵守，这没那么容易。

03.广汽整合难题

客岁 11 月中的广州车展本事，广汽集团对外发布了为期三年的 "番禺行为"，中枢目的是激活自主品牌，2027 年要让自主品牌占集团总销量的 60% 以上，挑战自主品牌年销 200 万辆——这一限制，特等于 2024 年广汽集团的全部销量，目下大部分如故由广汽本田、广汽丰田等结伴公司孝敬，三个自主品牌卖了其中 79 万辆，只占 40%。

发布目的的阿谁月初，广汽将集团总部从广州河汉区珠江新城的 CBD 里，搬迁至番禺汽车城。番禺汽车城是广汽自主品牌集结的场所，广汽新总部紧挨着广汽究诘院和广汽传祺，距离埃安也只消几公里。广汽高层称，将集团总部从 CBD 搬到郊区，是为了到前哨指点。

与其他国资车企集团一样，之前广汽集团对旗下整车公司剿袭计策管控，很少参与到推行业务的决策中。如今濒临转型中的重重挑战，无论是东风如故上汽，集团高管也曾越来越多的参与整车业务单位的筹画，比如客岁 12 月运行，一汽集团副总司理陈彬运行兼任一汽 - 众人的总司理。

广汽的目的更明确，集团高层要加强对自主品牌的指点。

广汽有三个自主品牌，分裂放在两个公司中，其中埃安最为孤独。

2020 年的广州车展上，埃安品牌文牍脱离广汽乘用车（现广汽传祺的前身），运行孤独运营。一年之后的 2021 年，埃安研发中心从广汽究诘院的体系均分离出来，拆入埃安。至此，情势上，广汽埃安成为广汽集团孵化的一产品备孤独 "产销供研" 能力的新动力车企。

彼时恰是纯电车企在成本商场受宠的时辰，埃安也有上市盘算。2022 年运行，广汽集团完成了埃安的混改，为孤独上市铺路。但最终埃安的上市盘算从 2023 年推迟到 2024 年，于今莫得末端。环境变化了，将来几年，可能性只会越来越小。

如今埃安的销量也曾从巅峰滑落，雷同濒临挑战的还有广汽。2024 年广汽集团销量同比下滑向上 20%，是近五年的最低谷。广汽的利润也承受着压力，2024 年前三个季度，公司买卖收入 740.4 亿元，同比着落 24.18%；归母净利润为 1.2 亿元，大幅下滑 97.34%。

行业风向发生了变化，与祥瑞、上汽、长安等齐在作念的一样，客岁 11 月的 "番禺行为" 运行，研产供销资源的从头整合，成为了广汽集团的大目的。陆续保管一个饱和孤独的埃安，不利于整合遵守的进步。

一位埃安的精采东谈主告诉咱们，广汽如故特意最大截止保抓埃安的孤独。但目下更难办的问题在于广汽我方，埃安的将来欧洲杯体育，只可礼服于广汽的将来了。