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本周,口岸航运市集价钱变动情况如下所示:
散货市集运载数据跟踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日历价钱/数目单元海岬型(BCI)-22.8918.462025-6-272220.00--巴拿马极限型(BPI)10.3727.462025-6-271490.00--干散货(BDI)-9.9516.732025-6-271521.00--或者极限型(BSI)3.704.672025-6-271009.00--或者型(BHSI)1.926.892025-6-27636.00-- 本周集运、油运有关指数跟踪异动情况如下:集运、油运有关指数跟踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日历价钱/数目单元CTFI概述指数-26.21-5.472025-6-271057.062012年11月28日=1000VLCC-22.90-6.172025-6-2753.88WSCDFI概述指数-7.900.132025-6-27945.572012年11月28日=1000原油(BDTI)-4.937.862025-6-271002.00--CCFI好意思西航路-3.5733.472025-6-271212.091998年1月1日=1000CCFI2.0023.652025-6-271369.341998年1月1日=1000CCFI好意思东航路1.1352.112025-6-271509.761998年1月1日=1000SCFI概述指数-0.4317.362025-6-271861.512009年10月16日=1000注:CCFI响应中国出口集装箱运载市集价钱变化趋势的一种航运价钱指数;SCFI是响应上海出口集装箱即期运载市集运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国入口铁矿石、煤炭、食粮和镍矿四大货种运价指数。
航运本钱主要相聚在三块:燃料费、折旧费以及员工薪酬。其中,燃料费占相比大,且受到国外油价影响,是本钱中相比不清楚的身分。
本周燃料本钱价钱跟踪异动情况如下:燃料本钱价钱跟踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)
品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日历价钱/数目单元OPEC一揽子原油-12.026.822025-6-2668.13好意思元/桶布伦特DTD原油-11.565.832025-6-2769.32好意思元/桶受口岸航运市集价钱变化影响的公司一览表
股票名净利润(亿元)机构推测年度净利润(亿元)阻挡日历产物称号产物收入占比(%)产物毛利率(%)中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、口岸物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运载业99.998.57宁波舟山港------概述物流、集装箱64.8226.45招商汽船--54.99--散货、集装箱、油轮运载76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及口岸升值42.9920.09(注:财务数据阻挡到该公司最新暴露的财务确认日历)
口岸航运产业链概况
口岸产业链可分为货色供应方、口岸运营企业、货色需求方三个设施,物流办事提供商在各设施之间提供物流运载办事。
上游货色供应按照运载货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要状貌,绝大大宗收支口生意货色通过集装箱运载;干散货主要包括工业原材料、食粮谷物等;液体散货主要为原油、制品油、液体化工原料等。
中游口岸运营是口岸产业链的要道设施,口岸运营企业主要提供装卸、仓储、理货等口岸基本办事及物流、金融、生意等配套延迟办事。卑鄙货色需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售末端等,触及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及生意等。此外物流运载企业肃肃在各设施间提供物流运载办事。
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